<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/loose.dtd"> <html> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <!-- TemplateBeginEditable name="doctitle" --> <title>Geluid vanwege spoorverkeer</title> <!-- TemplateEndEditable --> <!-- TemplateBeginEditable name="head" --> <!-- TemplateEndEditable --> <style type="text/css"> body { font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; background: #ffffff; margin: 0; padding: 0; color: #000; } /* ~~ Element/tag selectors ~~ */ ul, ol, dl { /* Due to variations between browsers, it's best practices to zero padding and margin on lists. For consistency, you can either specify the amounts you want here, or on the list items (LI, DT, DD) they contain. Remember that what you do here will cascade to the .nav list unless you write a more specific selector. */ font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; list-style-type: disc; } h1, h2, h3, h4, h5, h6, p { margin-top: 0px; /* removing the top margin gets around an issue where margins can escape from their containing div. The remaining bottom margin will hold it away from any elements that follow. */ padding-right: 15px; padding-left: 15px; /* adding the padding to the sides of the elements within the divs, instead of the divs themselves, gets rid of any box model math. A nested div with side padding can also be used as an alternate method. */ font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; padding-top: 0px; } a img { /* this selector removes the default blue border displayed in some browsers around an image when it is surrounded by a link */ border: none; } /* ~~ Styling for your site's links must remain in this order - including the group of selectors that create the hover effect. ~~ */ a:link { color:#414958; text-decoration: underline; /* unless you style your links to look extremely unique, it's best to provide underlines for quick visual identification */ } a:visited { color: #4E5869; text-decoration: underline; } a:hover, a:active, a:focus { /* this group of selectors will give a keyboard navigator the same hover experience as the person using a mouse. */ text-decoration: none; } /* ~~ this container surrounds all other divs giving them their percentage-based width ~~ */ .container { width: 80%; max-width: 1260px;/* a max-width may be desirable to keep this layout from getting too wide on a large monitor. This keeps line length more readable. IE6 does not respect this declaration. */ min-width: 780px;/* a min-width may be desirable to keep this layout from getting too narrow. This keeps line length more readable in the side columns. IE6 does not respect this declaration. */ background: #FFF; margin: 0 auto; /* the auto value on the sides, coupled with the width, centers the layout. It is not needed if you set the .container's width to 100%. */ } /* ~~ the header is not given a width. It will extend the full width of your layout. It contains an image placeholder that should be replaced with your own linked logo ~~ */ .header { background: #ffffff; text-align: center; } .title { padding: 10px 5px 5px 15px; text-align: left; font-size: large; background: #cce0f1; } .menubar { text-align: left; font-size: 12px; font-weight:bold; background: #01689b; padding: 2.4em 24px 10px; border-bottom: 10px solid #CCE0F1; } .menubar a, .menubar a:visited { /* grouping these selectors makes sure that your links retain their button look even after being visited */ text-decoration: none; color: #cce0f1; font-weight:bold; padding-left:10px; padding-right:10px; } .menubar a:hover, .menubar a:active, ul.nav a:focus { /* this changes the background and text color for both mouse and keyboard navigators */ color: #000000; font-weight:bold; background-color: #CCE0F1; border-bottom: 11px solid #CCE0F1; padding-left:10px; padding-right:10px; } /* ~~ These are the columns for the layout. ~~ 1) Padding is only placed on the top and/or bottom of the divs. The elements within these divs have padding on their sides. This saves you from any "box model math". Keep in mind, if you add any side padding or border to the div itself, it will be added to the width you define to create the *total* width. You may also choose to remove the padding on the element in the div and place a second div within it with no width and the padding necessary for your design. 2) No margin has been given to the columns since they are all floated. If you must add margin, avoid placing it on the side you're floating toward (for example: a right margin on a div set to float right). Many times, padding can be used instead. For divs where this rule must be broken, you should add a "display:inline" declaration to the div's rule to tame a bug where some versions of Internet Explorer double the margin. 3) Since classes can be used multiple times in a document (and an element can also have multiple classes applied), the columns have been assigned class names instead of IDs. For example, two sidebar divs could be stacked if necessary. These can very easily be changed to IDs if that's your preference, as long as you'll only be using them once per document. 4) If you prefer your nav on the right instead of the left, simply float these columns the opposite direction (all right instead of all left) and they'll render in reverse order. There's no need to move the divs around in the HTML source. */ .sidebar1 { padding: 10px 0; width: 33%; float: left; font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; } .content { padding: 10px 0; width: 33%; float: left; font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; border-top-color:#cce0f1; border-top-width:10px; } .sidebar2 { padding: 10px 0; width: 33%; float: left; font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; } /* ~~ This grouped selector gives the lists in the .content area space ~~ */ .content ul, .content ol { padding: 0 15px 15px 40px; /* this padding mirrors the right padding in the headings and paragraph rule above. Padding was placed on the bottom for space between other elements on the lists and on the left to create the indention. These may be adjusted as you wish. */ } /* ~~ The navigation list styles (can be removed if you choose to use a premade flyout menu like Spry) ~~ */ ul.nav { list-style: none; /* this removes the list marker */ border-top: 1px solid #666; /* this creates the top border for the links - all others are placed using a bottom border on the LI */ margin-bottom: 15px; /* this creates the space between the navigation on the content below */ } ul.nav li { border-bottom: 1px solid #666; /* this creates the button separation */ } ul.nav a, ul.nav a:visited { /* grouping these selectors makes sure that your links retain their button look even after being visited */ padding: 5px 5px 5px 15px; display: block; /* this gives the link block properties causing it to fill the whole LI containing it. This causes the entire area to react to a mouse click. */ text-decoration: none; background: #8090AB; color: #cce0f1; } ul.nav a:hover, ul.nav a:active, ul.nav a:focus { /* this changes the background and text color for both mouse and keyboard navigators */ background: #6F7D94; color: #FFF; } /* ~~The footer ~~ */ .footer { padding: 10px 0; font: normal 100% verdana,helvetica,arial,sans-serif; font-size: 11px; text-align:center; background: #ffffff; position: relative;/* this gives IE6 hasLayout to properly clear */ clear: both; /* this clear property forces the .container to understand where the columns end and contain them */ } /* ~~miscellaneous float/clear classes~~ */ .fltrt { /* this class can be used to float an element right in your page. The floated element must precede the element it should be next to on the page. */ float: right; margin-left: 8px; } .fltlft { /* this class can be used to float an element left in your page. The floated element must precede the element it should be next to on the page. */ float: left; margin-right: 8px; } .clearfloat { /* this class can be placed on a <br /> or empty div as the final element following the last floated div (within the #container) if the #footer is removed or taken out of the #container */ clear:both; height:0; font-size: 1px; line-height: 0px; } --> </style><!--[if lte IE 7]> <style> .content { margin-right: -1px; } /* this 1px negative margin can be placed on any of the columns in this layout with the same corrective effect. */ ul.nav a { zoom: 1; } /* the zoom property gives IE the hasLayout trigger it needs to correct extra whiltespace between the links */ .style1 { font-size: xx-small; } </style> <![endif]--> <link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="favicon.ico" /> </head> <body> <div class="container"> <div class="header"><!-- end .header --><img src="img/IM_logo.jpg" width="500" height="87" alt="logo"/></div> <div class="title"><!-- end .header -->Geluid vanwege spoorverkeer: uitleg</div> <div class="menubar"><a href="index.html">Uitleg</a><a href="geluidregister.html">Geluidregister</a><a href="nalevingsverslagen.html">Nalevingsverslagen</a><a href="http://www.rijksoverheid.nl/geluidinkaart">Geluidkaart</a><a href="http://www.rijksoverheid.nl/geluidinkaart">Actieplan</a><a href="geluidsanering.html">Geluidsanering</a> </div> <div class="sidebar1"> <p><strong>Geluid vanwege spoorverkeer</strong><br> Deze website biedt de wettelijke informatie over geluid vanwege spoorverkeer.</p> <p><strong>Achtergrond</strong><br> Op 1 juli 2012 zijn de geluidregels voor de meeste spoorwegen ingrijpend gewijzigd. Voor de hoofdspoorwegen zijn in een nieuw hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer daarvoor nieuwe regels opgenomen, die de introductie van geluidproductieplafonds inhouden. Ook is de sanering van bestaande knelpunten opnieuw geregeld. Daarnaast zijn delen uit de Wet geluidhinder overgeheveld naar het nieuwe hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer (geluidkaart, actieplan). </p> <p><strong>Geluidregister, geluidkaart en het nalevingsverslag<br></strong> Wat zijn de verschillen tussen het geluidregister, het nalevingsverslag en de geluidkaart hoofdspoorwegen? Het geluidregister is een instrument dat wordt gebruikt om de maximaal toegestane geluidproductie van hoofdspoorwegen te beheren. Het geluidregister presenteert niet de geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige objecten in een bepaald jaar, maar laat de maximale geluidproductie op vaste referentiepunten langs hoofdspoorwegen zien. De maximale geluidproductie op een referentiepunt is het geluidproductieplafond (gpp). <BR> Het nalevingsverslag is bedoeld om te toetsen of de geluidproductie in een bepaald jaar op de referentiepunten voldoet aan de wettelijk vastgestelde geluidproductieplafonds. In het nalevingsverslag staan geen geluidcontouren en het geeft daarom geen inzicht in de geluidbelasting in uw directe woonomgeving. <BR> De geluidkaart geeft dit inzicht wel. De meest recente geluidkaart geeft de situatie in 2011 weer. </p> <!-- end .sidebar1 --></div> <div class="content"> <p><strong>Geluidregister</strong><br> De geluidproductieplafonds zijn opgenomen in het <a href="geluidregister.html">geluidregister</a>. Het geluidregister wordt beheerd door de Minister van Infrastructuur en Milieu. </p> <p><strong>Nalevingsverslag</strong><br> Het jaarlijkse <a href="nalevingsverslagen.html">nalevingsverslag gpp's</a> van de beheerder van de infrastructuur wordt met de bevindingen van de Minister van Infrastructuur en Milieu hier gepubliceerd. </p> <p><strong>Geluidkaart</strong><br> De Geluidkaart hoofdspoorwegen 2016 is vastgesteld en is gepubliceerd op deze plaats: <a href="http://www.rijksoverheid.nl/geluidinkaart.html">www.rijksoverheid.nl/geluidinkaart</a>. </p> <p><strong>Actieplan</strong><br> Het <a href="pdfs/Actieplan_spoorwegen_2013-2018.pdf">actieplan</a> omgevingslawaai voor drukbereden spoorwegen 2013-2018 is hier te vinden. De voorbereiding voor het opstellen van het Actieplan omgevingslawaai voor drukbereden spoorwegen 2018-2023 is gestart. </p> <p><strong>Geluidsanering</strong><br> Onderdeel van het nieuwe hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer zijn de artikelen die de hernieuwde aanpak van bestaande geluidknelpunten regelen: de <a href="geluidsanering.html">geluidsanering</a>. </p> <div></div> <!-- end .content --></div> <div class="sidebar1"> <p><strong>Meer informatie</strong></p> <ul> <li>Rijksoverheid: <br/> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/ministeries/ienm">Ministerie van Infrastructuur en Milieu</a></li> <li>Contact met Rijksoverheid: <br/> <a href="http://www.rijksoverheid.nl/contact">Contactformulier</a> of bel 1400</li> <li>Info over geluidwetgeving: <br/> <a href="http://www.infomil.nl/onderwerpen/hinder-gezondheid/geluid/">Kenniscentrum InfoMil</a></li> <li>Beheerder infrastructuur: <br/> <a href="http://www.prorail.nl">ProRail</a></li> </ul> <p>&nbsp;</p> <p><img src="img/picture.png" width="281" height="196" alt="picture"/></p> <!-- end .sidebar1 --></div> <div class="footer"> <p></p> <!-- end .footer --></div> <!-- end .container --></div> </body> </html>