logo
Geluid vanwege spoorverkeer: uitleg

Geluid vanwege spoorverkeer
Deze website biedt de wettelijke informatie over geluid vanwege spoorverkeer.

Achtergrond
Op 1 juli 2012 zijn de geluidregels voor de meeste spoorwegen ingrijpend gewijzigd. Voor de hoofdspoorwegen zijn in een nieuw hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer daarvoor nieuwe regels opgenomen, die de introductie van geluidproductieplafonds inhouden. Ook is de sanering van bestaande knelpunten opnieuw geregeld. Daarnaast zijn delen uit de Wet geluidhinder overgeheveld naar het nieuwe hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer (geluidkaart, actieplan).

Geluidregister, geluidkaart en het nalevingsverslag
Wat zijn de verschillen tussen het geluidregister, het nalevingsverslag en de geluidkaart hoofdspoorwegen? Het geluidregister is een instrument dat wordt gebruikt om de maximaal toegestane geluidproductie van hoofdspoorwegen te beheren. Het geluidregister presenteert niet de geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige objecten in een bepaald jaar, maar laat de maximale geluidproductie op vaste referentiepunten langs hoofdspoorwegen zien. De maximale geluidproductie op een referentiepunt is het geluidproductieplafond (gpp).
Het nalevingsverslag is bedoeld om te toetsen of de geluidproductie in een bepaald jaar op de referentiepunten voldoet aan de wettelijk vastgestelde geluidproductieplafonds. In het nalevingsverslag staan geen geluidcontouren en het geeft daarom geen inzicht in de geluidbelasting in uw directe woonomgeving.
De geluidkaart geeft dit inzicht wel. De meest recente geluidkaart geeft de situatie in 2011 weer.

Geluidregister
De geluidproductieplafonds zijn opgenomen in het geluidregister. Het geluidregister wordt beheerd door de Minister van Infrastructuur en Milieu.

Nalevingsverslag
Het jaarlijkse nalevingsverslag gpp's van de beheerder van de infrastructuur wordt met de bevindingen van de Minister van Infrastructuur en Milieu hier gepubliceerd.

Geluidkaart
De geluidkaart 2012 is door de minister vastgesteld en is binnen een maand na vaststelling hier bekend gemaakt.

Actieplan
Het actieplan omgevingslawaai voor drukbereden spoorwegen 2013-2018 is op 14 januari 2014 door de Staatssecretaris voor Infrastructuur en Milieu vastgesteld en is hier te vinden.

Geluidsanering
Onderdeel van het nieuwe hoofdstuk 11 van de Wet milieubeheer zijn de artikelen die de hernieuwde aanpak van bestaande geluidknelpunten regelen: de geluidsanering.

Meer informatie

 

picture